Ang hitsura ng isang hum, kung minsan ang isang sipol sa lugar ng pangkabit ng generator ng sasakyan ay nagpapahiwatig ng pagsusuot ng mga bearings. Ang pagpapalit ng mga simpleng bahagi na ito ay hindi partikular na mahirap. Ang nauugnay na trabaho ay maaaring gawin nang nakapag-iisa.
Pag-aalis ng generator
Una kailangan mong idiskonekta ang negatibong terminal mula sa baterya. Pagkatapos ay i-unscrew ang pangunahing (makapal) na kawad mula sa generator, alisin ang mga wire na mas payat mula sa mga socket. Ngayon ay maaari mong mai-unscrew ang mga mani na secure ang generator mismo. Sa iba't ibang mga modelo ng kotse, ang kanilang bilang ay maaaring magkakaiba - madalas na mayroong dalawa o tatlong mga punto ng attachment. Matapos alisin ang generator, kinakailangan upang buwagin ang pulley kasama ang impeller. Upang gawin ito, i-unscrew lamang ang nut kasama ang tagapaghugas ng tagsibol, ligtas na nai-lock ang pulley. Alisin ito at maingat na alisin ang susi mula sa uka.
Ang susunod na hakbang ay upang buwagin ang takip sa harap (sa gilid ng drive). Karaniwan ito ay naka-fasten gamit ang maraming mga bolts na na-recess sa mga espesyal na recesses. Maaari mong alisin ang mga ito gamit ang socket wrench (sa "10" o sa "8"). Sa susunod na hakbang, kakailanganin mo ang isang puller na may tatlong mga binti. Siya ay kinakailangan upang hilahin ang takip ng generator. Matapos alisin ito, tanggalin ang spacer manggas sa axis, alisin ang generator armature.
